— при роботі таких систем гальмування здійснюється при притисканні колодок до спеціального диску, встановленого на колесі, а гальмівне зусилля від ручки забезпечується механічною тягою — зазвичай гнучким тросом. Головною перевагою дискових систем перед обідними є висока потужність гальмування; до того ж вони менше схильні до забруднення і не так часто вимагають підстроювання.
