Детское автокресло Doona Car Seat
 | Ожидается в продаже 16 675 грн. Весьма необычная автолюлька-трансформер со встроенным колёсным шасси для использования в амплуа прогулочной коляски. Обычно производители кресел решают проблему перевозки малыша в коляске посредством использования специальных адаптеров. Здесь же пошли иным путём — посредством нажатия всего одной кнопки Doona Car Seat трансформируется в лёгкую прогулочную коляску на алюминиевом шасси. В качестве автокресла модель размещается на заднем диване транспортного средства против хода движения и фиксируется штатным пристяжным ремнём безопасности. При желании к изделию можно докупить базу Isofix. Ребёнок в люльке пристёгивается внутренними пятиточечными ремнями. В конструкции модели предусматривается солнцезащитный козырёк, телескопическая ручка-переноска и съёмная обивка. Подходит кресло для детей с...рождения и до достижения ими веса 13 кг. Плюс к этому изделие комплектуется анатомическим вкладышем для новорожденных. Вес автолюльки-трансформера в сборе составляет всего-навсего 7 кг. Модель разработана с учётом современного стандарта безопасности ECE R44/04, в краш-тестах она получила оценку «удовлетворительно». |
 |
Закрыть
Рекомендуем товары в наличииДетские автокресла Doona →
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), поворотная система, по ходу, против хода, ISOFIX, крепление ремнем, ножка в пол, регулировка: спинки, подголовника, ремней, краш-тест ADAC: хорошо (1.6 – 2.5), стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), поворотная система, по ходу, против хода, ISOFIX, крепление ремнем, ножка в пол, регулировка: спинки, подголовника, ремней
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), поворотная система, по ходу, против хода, ISOFIX, крепление ремнем, ножка в пол, регулировка: спинки, подголовника, ремней, краш-тест ADAC: удовлетворительно (2.6 – 3.5), стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), поворотная система, по ходу, против хода, ISOFIX, крепление ремнем, ножка в пол, боковая защита, регулировка: спинки, подголовника, ремней, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), по ходу, против хода, крепление ремнем, регулировка: спинки, подголовника, ремней
0+ (0 – 13 кг), против хода, ISOFIX, крепление ремнем, ножка в пол, краш-тест ADAC: хорошо (1.6 – 2.5)
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), по ходу, против хода, LATCH, крепление ремнем, регулировка: спинки, подголовника, ремней
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), поворотная система, по ходу, против хода, ISOFIX, крепление ремнем, ножка в пол, боковая защита, регулировка: спинки, подголовника, ремней, краш-тест ADAC: удовлетворительно (2.6 – 3.5), стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), поворотная система, по ходу, против хода, ISOFIX, крепление ремнем, ножка в пол, боковая защита, регулировка: спинки, подголовника, ремней, краш-тест ADAC: хорошо (1.6 – 2.5)
0+ (0 – 13 кг), поворотная система, против хода, без базы, крепление ремнем, боковая защита, регулировка: подголовника, ремней, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), по ходу, против хода, LATCH, крепление ремнем, регулировка: спинки, подголовника, ремней
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), по ходу, против хода, LATCH, крепление ремнем, регулировка: спинки, подголовника, ремней
0+ (0 – 13 кг), против хода, без базы, крепление ремнем, боковая защита, регулировка: подголовника, ремней, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), по ходу, против хода, LATCH, крепление ремнем, Top Tether, регулировка: спинки, подголовника, ремней
0+ (0 – 13 кг), против хода, ISOFIX, без базы, крепление ремнем, ножка в пол, регулировка: подголовника
Doona Car Seat без ISOFIX ISOFIX | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Возможность использования в качестве коляски
Весьма необычная автолюлька-трансформер со встроенным колёсным шасси для использования в амплуа прогулочной коляски. Обычно производители кресел решают проблему перевозки малыша в коляске посредством использования специальных адаптеров. Здесь же пошли иным путём — посредством нажатия всего одной кнопки Doona Car Seat трансформируется в лёгкую прогулочную коляску на алюминиевом шасси.
В качестве автокресла модель размещается на заднем диване транспортного средства против хода движения и фиксируется штатным пристяжным ремнём безопасности. При желании к изделию можно докупить базу Isofix. Ребёнок в люльке пристёгивается внутренними пятиточечными ремнями. В конструкции модели предусматривается солнцезащитный козырёк, телескопическая ручка-переноска и съёмная обивка. Подходит кресло для детей с рождения и до достижения ими веса 13 кг. Плюс к этому изделие комплектуется анатомическим вкладышем для новорожденных. Вес автолюльки-трансформера в сборе составляет всего-навсего 7 кг. Модель разработана с учётом современного стандарта безопасности ECE R44/04, в краш-тестах она получила оценку «удовлетворительно».
Информация в описании модели носит справочный характер.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Doona 2024 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Doona.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Doona 2024 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Doona.
