Порівняння Terra Incognita Bravo 2 vs Naturehike Star River II

Пори року, в які допускається використання намету.

Основних варіантів сезонності виділяють три: зима, весна/осінь і літо. При цьому особливості конструкції, необхідні для комфортного застосування намету в різні сезони, такі:

– Взимку намет повинен ефективно захищати від снігу і вітру, а його матеріали і фурнітура — нормально переносити тривале перебування на морозі. Теплоізоляція також бажана, проте в цілому це другорядний фактор — основне утеплення забезпечують насамперед одяг, спальник і спальне місце.
– У міжсезоння – навесні і восени — особливе значення має захист від дощу, який може супроводжуватися сильним вітром.
– Для комфортного застосування в літню спеку необхідна гарна вентиляція, в ідеалі - з захистом від комах, таким, як москітні сітки.

Як можна бачити, ці вимоги в цілому не суперечать одна одній і цілком можуть поєднуватися в одному виробі. У світлі цього на ринку вкрай мало наметів, розрахованих строго на один сезон — набагато частіше зустрічаються дво-, а то і всесезонні варіанти. Наприклад, навіть серед пляжних наметів (див. «Призначення») є моделі, для яких заявлена можливість застосування в міжсезоння — для цього в конструкції передбачається щільний тент, а то і можливість повністю закрити намет. Практично будь-яка модель із серії «весна-осінь» додатково має ще й літню спеціалізацію; а більшість моделей, прид...атних для зими, фактично допускають використання цілий рік.

На завершення нагадаємо, що намети з однаковою сезонністю і призначенням можуть водночас значно відрізнятися за характеристиками і особливостями конструкції.

Повна вага намету – з урахуванням каркаса та інших приналежностей.

Даний параметр залежить насамперед від призначення (див.вище), а після цього — від сезонності, місткості і додаткових функцій. Наприклад, в трекінгових і експедиційних моделях вага зазвичай не перевищує 5 – 7,5 кг, а найлегші з подібних виробів можуть важити 2 – 3 кг і навіть менше, будучи при цьому повноцінними наметами на 2 особи або навіть більше. Втім, для трекінгового намету подібна невелика вага при місткості більше 2 осіб зазвичай означає те, що дана модель розрахована виключно на літо. У більшості кемпінгових наметів вага починається з 6 кг, хоча серед них теж зустрічаються досить легкі вироби – на 4 – 5 кг, 3 – 4 кг, а то і менше (в таких випадках невелика вага теж може означати чисто літню спеціалізацію). А найбільш місткі і / або багатофункціональні моделі можуть мати вагу в 10 – 15 кг, 15 – 20 кг і навіть більше; у цій ваговій категорії можна зустріти в основному тенти-шатри, багатомісні кемпінгові намети і рибальські тенти для карпфішінга (див. «Призначення»).

Вибираючи намет за даним показником, варто враховувати, що не завжди має сенс гнатися за максимальним зниженням ваги. Так, легкий нам...ет виходить максимально зручним в перенесенні; з іншого боку, зниження ваги неминуче позначається на одній або відразу декількох інших характеристиках. Наприклад, найчастіше більш легкі моделі виходять або більш дорогими, або меншими за розмірами і менш місткими і функціональними, ніж їх важчі аналоги. А іноді зниження ваги негативно впливає ще й на захищеність (в тому числі стійкість до вологи) і загальну надійність виробу. Тому спеціально шукати максимально легкий намет має сенс в тих випадках, коли зниження ваги має ключове значення; характерний приклад — тривалі походи, в яких все спорядження доводиться довго нести «на собі». І навіть в таких варіантах варто пам'ятати про інші важливі характеристики. Наприклад, для використання пізньою осінню, коли ймовірні заморозки, краще вибрати більш важкий намет з сезонністю «зима», ніж легку модель, не розраховану на зимові умови.

— Напівсфера. Намети з каркасом з двох (іноді і більше) перехрещених дуг. Головною перевагою такого корпусу є гарна стійкість до вітру. З іншого боку, внутрішній простір напівсфер відносно невеликий.

— Напівбочка. У поперечному розрізі напівбочка має форму половини кола (або більш-менш схожу), а каркас її складається з декількох напівкруглих дуг, розставлених паралельно. Це забезпечує хороший внутрішній об'єм, однак стійкість до вітру у цього типу корпусу нижче, ніж у напівсфер (що, втім, некритично в умовах рівнин і невисоких гір, де немає штормових вітрів).

— Шатрова. В такому корпусі використовується одна стійка, розташована посередині, а сам намет має форму піраміди або конуса. Плюсом шатрів є велика висота, мінусом — незручність через наявність стійки всередині житлового простору і слабка стійкість до вітру. Така форма зустрічається досить рідко.

— Двоскатна. Верхня частина такого корпусу являє собою ребро, від якого під кутом розходяться дві сторони тенту (скати). Для створення такої форми зазвичай використовуються дві внутрішні опори в торцях намету. Подібна конструкція забезпечує додаткову водонепроникність, оскільки тент розташовується під великим кутом до падаючих зверху крапель; водночас через незручності, що створюються розташованими всередині опорами, і ряд інших особливостей так...і намети зустрічаються досить рідко.

— Куб. Форма корпуса, яка зустрічається тільки в тентах для риболовлі (див. «Призначення»). Практично всі подібні моделі призначаються для зимового застосування і підлідного лову. При цьому одні з них не мають дна або оснащуються отвором у дні, що дає змогу встановлювати тент прямо над лункою; інші закриті з усіх боків, в тому числі знизу, а рибалити передбачається через отвір. Втім, серед тентів кубічної форми є і демісезонні/літні моделі – в тому числі прогресивні рішення для карпфішінгу.

Тамбур являє собою своєрідний «передпокій» перед входом в основне відділення намету.

Конкретна конструкція і призначення такого «передпокою» можуть бути різним. Наприклад, в невеликих двошарових наметах роль тамбура грає простір між внутрішнім і зовнішнім шаром перед входом (для цього зовнішній полог натягується під більшим кутом щодо вертикалі, ніж внутрішній). Розміри такого відділення невеликі, воно розраховане в основному на зберігання окремих предметів, таких як взуття. У більших моделях тамбур виконується у вигляді повноцінного відсіку, який відрізняється від основного відділення лише відсутністю днища (хоча бувають і винятки). Такий відсік може розташовуватися між двома спальними відділеннями; а в деяких наметах передбачається відразу два тамбура.

В будь-якому разі, подібне оснащення збільшує корисну площу намету і забезпечує додатковий комфорт при його використанні. Тамбур можна використовувати для зберігання спорядження, нерідко – досить громіздкого; при відкритому вході він забезпечує додатковий захист основного об'єму намету від опадів, сонця і вітру; а в великому тамбурі (довжиною в 150 см і більше) можна навіть організувати додаткові спальні місця (якщо погода дає змогу) або навіть допоміжне приміщення на зразок кухні, їдальні, адміністративної зони тощо. Детальніше про розміри цього елемента оснащення див. «Довжина тамбура» нижче.

Довжина тамбура, передбаченого в наметі.

Детальніше про тамбурі див. вище. Що стосується його розмірів, то довжина тамбура вимірюється по тій же стороні, по якій вимірюється довжина всього намету; а ширина цього відсіку зазвичай відповідає загальній ширині намету, і її немає потреби окремо уточнювати в характеристиках. При цьому відзначимо, що через подібні правила вимірювання довжина тамбура нерідко виявляється менше його ширини; це в даному разі цілком нормальна ситуація.

Конкретне співвідношення між габаритами цього відсіку в різних наметах може бути різним. Однак в цілому довший тамбур, як правило, більший і місткіший коротшого. При виборі ж варто враховувати, що об'ємний і просторий додатковий відсік підвищує загальний комфорт, проте помітно позначається на ціні і вазі намету (не кажучи вже про його загальні габарити). Так що при виборі за даним параметром варто враховувати реальні умови і особливості експлуатації намету. Відзначимо тільки, що для організації додаткових спальних місць варто звертати увагу на тамбури довжиною не менше 150 см – як правило, в них можна розмістити додаткові місця як мінімум поперек, а нерідко — і вздовж намету.

Варіант виконання двошарових наметів із внутрішнім тентом із сітки. По суті, така сітка захищає простір основного намету від комарів та інших комах, а при його монтажі без зовнішнього тенту можна насолоджуватися видом зоряного піднебіння у теплу безхмарну погоду.

— Зовнішній. Зовнішній каркас вважається більш зручним в установці, особливо у випадку двошарових наметів (див. «Внутрішній намет»), оскільки на каркас надягаються відразу і внутрішній намет і зовнішній тент. З іншого боку, такий каркас більш схильний до негативного впливу природних умов і не дає можливості поставити внутрішній намет окремо.

— Внутрішній. Внутрішній каркас дещо складніше в установці, ніж зовнішній; водночас він менш схильний до впливу несприятливих зовнішніх умов, а в двошарових наметах (див. «Внутрішній намет») з внутрішнім каркасом зазвичай передбачається можливість встановлення тільки внутрішнього намету, без тенту.

Зазначимо, що класичний каркас мають тільки намети у формі напівсфери або напівбочки (див. «Форма корпуса»); у разі двосхилих наметів характеристика «зовнішній/внутрішній» відноситься насамперед до розташування опор, а до шатрових моделей термін «каркас» взагалі не застосовується.

— Надувний. У таких наметах роль каркаса грають герметичні порожнисті трубки з гнучкого матеріалу (гуми або полімерів), зазвичай дугоподібної форми. У складеному стані вони можуть бути досить компактно згорнуті, а при установці намету вони надуваються (зазвичай за допомогою спеціального насоса), набуваючи потрібної форми і достатньої жорсткості для підтримки тенту. Перевагами надувних каркасів є невелика вага і простота в установці, зазвичай вони належать д...о систем швидкої установки (про останні див. вище). З іншого боку, надувні елементи дуже чутливі до пошкоджень: невелика тріщина або дірочка, некритична для елемента звичайного каркаса, порушує герметичність і робить намет непридатним для використання.

— Pop-up. Автоматичний тип дугового каркасу – самостійно розкладається при витяганні намету з чохла. Найчастіше такий різновид каркасу застосовується у невеликих наметах бюджетної ланки, адресованих прихильникам відпочинку у кемпінгах, вилазок на природу та відвідування музичних фестивалів. Упаковані подібні намети у невелику круглу сумку, яка займає мінімум місця в автомобільному багажнику або серед ручної поклажі відпочиваючих.

Кількість дуг, передбачених у каркасі намети. Для корпусів-півсфер (див. «Форма корпуса») на 2-3 людини, не призначених для екстремальних умов, цілком достатнім вважається 2 дуги; більш великогабаритні та/або посилені моделі можуть мати більшу кількість дуг. У випадку з полубочками це кількість безпосередньо пов'язана з довжиною намети.

Матеріал, з якого виготовлений каркас намету (дуги). Основними вимогами до дуг є міцність, стійкість до деформацій (пружність) і невелика вага. В сучасних наметах використовується кілька матеріалів з різним співвідношенням цих параметрів.

— Алюміній. Досить поширений матеріал: має хороші характеристики міцності і невелику вагу, а коштує відносно недорого. Водночас алюміній схильний до деформацій при довгому впливі навантажень (хоча звичайно це не має вирішального значення навіть при стоянках в декілька днів).

— Склопластик. Композитний матеріал, заснований на поєднанні скловолокна та пластику. Головною перевагою склопластику є стійкість до деформації: навіть при тривалих навантаженнях дуги не втрачають форму. Крім того, цей матеріал дешевий і має невелику вагу (хоча і дещо важче алюмінію). Недолік склопластику — чутливість до низьких температур, що обмежує його використання в зимових умовах та на високогір'ї. Проте більшість людей використовує намети в теплу пору року, а тому склопластик придбав останнім часом значну популярність.

— Сталь. Сталь є найбільш міцним з описаних матеріалів, крім того, вона непогано тримає навантаження, майже не деформуючись. Водночас сталеві дуги мають значну вагу, а тому в наметах використовуються досить рідко.

— Дюрапол. Композитний матеріал, що з'явився відносно недавно і позиціонується як біл...ьш досконала альтернатива стеклопластику. Дюрапол має «шарову» конструкцію: зовнішній шар виконується з спеціальних полімерних смол, під ним розташовується металева фольга, під нею — синтетична сітка і, нарешті, шар склопластику. За заявою творців, дуги з цього матеріалу більш міцні і стійкі на злам, ніж склопластикові, краще переносять низькі і високі температури, а також ультрафіолетове випромінювання, менш схильні залишковим деформаціям і мають меншу вагу.